一.噪聲的定義

噪聲系數(shù)是度量被測件（DUT）在射頻信號通過時主要由于器件中的電子不規(guī)則熱運動附加到信號上的雜亂信號，為了衡量這種惡化程度，引入噪聲因子F（Noise Factor）和噪聲系數(shù)NF（Noise Figure）的概念，也就是說噪聲系數(shù)量化了DUT降低信號的信噪比的程度；

在射頻收發(fā)鏈路中，通常接收機鏈路尤其關注噪聲系數(shù)，因為這決定了接收機的靈敏度，噪聲系數(shù)越低，接收靈敏度越高；從應用的角度講，接收機噪聲系數(shù)對雷達和軍民用通信系統(tǒng)至關重要，高的NF是限制雷達最遠探測距離的最主要因素；

二.噪聲測試標準

噪聲檢測主要根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準3096-2008》、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》，檢測范圍：機場噪聲、廠界噪聲、區(qū)域噪聲、交通噪聲、敏感點噪聲

1、戶外標準

各類標準的適用區(qū)域：
0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。
1類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。
2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。
3類標準適用于工業(yè)區(qū)。
4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標準。

2、室內(nèi)標準：
室內(nèi)噪聲標準可分為住宅和非住宅兩種。住宅室內(nèi)噪聲標準是根據(jù)生活安靜的要求和所在區(qū)域環(huán)境噪聲標準，參考住宅窗戶條件制定的，一般不應低于所在區(qū)域的環(huán)境噪聲標準20分貝。
中國住宅室內(nèi)的標準規(guī)定為低于所在區(qū)域環(huán)境噪聲標準10分貝，因為中國城市有較多的小工廠緊靠住宅。非住宅的室內(nèi)噪聲標準，是根據(jù)房間用途規(guī)定的。

三.檢測方法：

環(huán)境噪聲檢測測量儀器精度為 2 型及2 型以上的積分平均聲級計或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器，其性能需符合GB3785 和GB/T 17181 的規(guī)定，并定期校驗。測量前后使用聲校準器校準測量儀器的示值偏差不得大于0.5 dB，否則測量無效。聲校準器應滿足GB/T 15173 對1 級或2 級聲校準器的要求。測量時傳聲器應加防風罩 。

根據(jù)監(jiān)測對象和目的，可選擇以下三種測點條件（指傳聲器所置位置）進行環(huán)境噪聲的測量：

1、一般戶外

距離任何反射物（地面除外）至少3.5 m 外測量，距地面高度1.2 m 以上。必要時可置于高層建筑上，以擴大監(jiān)測受聲范圍。使用監(jiān)測車輛測量，傳聲器應固定在車頂部1.2m 高度處。

2、噪聲敏感建筑物戶外

在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶1 m 處，距地面高度1.2 m 以上。

3、噪聲敏感建筑物室內(nèi)

距離墻面和其他反射面至少 1 m，距窗約1.5 m 處，距地面1.2 m～1.5 m 高。